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电机振动xpj线路的使用及存在问题,快来看一下

发布日期:2020-10-29 16:08:08 点击次数:193

电机振动xpj线路可以调节激振力,可随时改变和控制流量,调节方便稳定;振动电机为激振源,噪声低,耗电小,调节性能好,无冲料现象。
电机振动xpj线路广泛应用于矿山,冶金,煤炭,建材,化工,电力,粮食等行业,用于把块状,颗粒状及粉状物料从贮料仓或其它贮料设备中均匀,连续或定量地给到受料设备中,适应于自动配料,定量包装和自动控制。该产品体积小,噪音低,重量轻,耗电少,安装维修方便。
1,起动前的准备工作:
⑴阅读值班记录,处理上一班的遗留问题:
⑵检查并排除机体与溜槽,弹簧及支架之间有无物料等影响机体运动的杂物;
⑶仔细检查所有紧固件是否完全紧固;
⑷检查激振器内的润滑油是否高于油标高度;
⑸检查传动皮带是否良好;如发现破损时应更换;有油污时,用抹布将其擦净;
⑹检查防护装置是否良好,发现有不安全现象时应及时排除。
2,起动:
⑴经检查,机器与传动部分情况正常,始可起动;
⑵本机只允许在无载荷情况下起动;
⑶起动后,如发现有不正常现象时,应立即停车,待查明和排除不正常情况后,方可再起动。
3,使用:
⑴机器稳定振动后,方可带料运行;
⑵加料应符合负载试车要求;
⑶停机应按工艺顺向进行,禁止带料停机或者在停机时,停机后继续给料。
4,电机振动xpj线路存在的问题:
(1) 由于托轮组的支撑梁在槽板下纵横交错,易积矿,导致托轮无法转动而摩擦损坏。
(2) 托轮数量多(共 162 组) 且无法加油润滑。托轮布置在槽板下部,无法进行点检。
(3) 因托轮轴承承载能力不足,当槽板与xpj线路侧板之间夹矿时,托轮承载力瞬间增加,易造成托轮损坏。
(4) 槽板上的加强肋板易挂矿,当槽板行至下部回程时,矿石脱落堆积到下托轮支撑梁上。运行过程中,肋板还会推压夹在侧板与槽板之间的矿石,对大罩侧板的下沿起切削作用,从而加速了侧板的磨损。该矿对槽板结构进行了改进,将两侧 100 m 长的肋板割除,向下加长衬板,并减小衬板与槽板之间的间隙,但槽板和侧板之间形成 90° 夹角,仍存在夹矿现象。作为易损件可减少使用成本。支重轮与轴的装配及轴承,平键的选用同尾部上托轮组。
(5) 下部托轮组。托轮采用对开结构,上,下部用4 条 M22×85 双头螺栓联接。螺母选用 GB 6184-2000Ⅰ型全金属锁紧螺母,确保联接的可靠性。托轮与轴采用φ128 H7/ h7 间隙配合,轴向采用轴肩+轴肩定位。支重轮与轴的装配及轴承,平键的选用同上。
(6) 下托轮的支撑位置由原槽板侧板下沿位置改为槽板平面与链节的固定部位,以避免托轮对槽板侧板下沿的磨损,提高槽板的使用寿命,减少漏矿。
(7) 大罩衬板的材质由原 Q235-A 改为 ZG45,并对下部 35 mm 范围 (易磨损部位) 进行局部淬火,硬度为 HRC 48~52,以延长衬板的使用寿命。
(8) 去除槽板上的加强肋板,将槽板底板的厚度由 20 mm 改为 25 mm,并加宽凸台,使槽板与大罩衬板下沿相对运动部位的缝隙上移。
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